Предлагаем купить чиллеры для охлаждения воды по цене от производителя

Чиллер (chiller) – это промышленный кондиционер, который охлаждает воду (либо воду, либо воду, смешанную с гликолевым жидкостями - антифризами).

Но с точки зрения фундаментальной науки и учебников по криогенной физике, под чиллером понимают не весь класс холодильных машин для охлаждения жидкостей, а только часть. Если брать теоретический материал, то чиллер - это холодильная машина внутренней установки с выносным конденсатором. Другими словами, по науке чиллер - это бесконденсаторная холодильная машина (в составе имеет только компрессор и испаритель). Эту информацию знают мало специалистов.

Для чего же он нужен? С помощью охлажденной воды происходит охлаждение  потребителей для следующих целей:

• Для систем охлаждения воздуха (кондиционирования) в помещениях с помощью вентиляционных доводчиков (или фанкойлов) и приточных установок  (для них чиллер охлаждает секцию охлаждения, которая присутствует в вентиляционной установке);
• Для охлаждение технологических процессов на заводах и фабриках (например, охлаждения соков, вод, молока, пива, вина) или для охлаждения водой оборудования, станков, которые в процессе работы перегревается и нужно их постоянное охлаждение (например, станки для литья пластмасс, пресс-формы, экструдеры, термопластавтоматы (тпа)).

Охлаждение воды происходит за счет прохождения физических процессов холодильного агента (вещества, которое используются в охладителях воды - хладагент):

• Испарение и конденсация;
• Сжатие и расширение

Различают основные виды холодильных агрегатов:

• Парокомпрессионные чиллеры (chillers);
• Абсорбционные холодильные машины.

Парокомпрессионные чиллеры

Парокомпрессионная машина - представляет собой максимально использующийся на объектах вид холодильных агрегатов.

Принцип работы

Принцип действия работы чиллера основан на том, что холод получается благодаря прохождению фреона по парокомпрессионному циклу, включающему четыре этапа:

• компрессия,
• конденсация,
• дросселирование,
• испарение.

В качестве хладагента (вещества, циркулирующего по медным трубам между элементами холодильной машины) выступает фреон. Поэтому еще данные кондиционеры называют "фреоновые чиллеры". Фреон в состоянии газа следует на вход компрессора под низким давлением и температурой, там он сжимается под большим давлением и нагревается. После этого хладагент идет для охлаждения в конденсатор и там понижается его температура (как правила за счет воздуха с улицы). При охлаждении фреон конденсируется, и выпавшая жидкость идет в дроссель. На выходе мы получаем парообразную жидкость, которая попадает в испаритель. Тут хладагент отдает весь холод на испаритель, испаряясь под давлением. В итоге получается конечный продукт - охлажденный теплоноситель с температурой порядка 7 °С. После этого фреон попадает в компрессор, и далее цикл повторяется.

Основные элементы любой парокомпрессионной машины представлены на нашем сайте чиллер ру:

1. Испаритель (теплообменник) – от него выходят и в него входят трубы с водой, которую охлаждает чиллер. Испаритель поглощает (забирает) тепло, и выдает холод.
   
2. Конденсатор (теплообменник). Из конденсатора происходит отвод тепла во внешнюю среду (на улицу), из него выбрасывается горячий воздух, и нужно всегда учитывать, чтобы было место и возможность для отвода воздуха, а то машина может «задохнуться». Поэтому конденсатор иногда делают выносным – в этом случае установка стоит, например, в помещении – а конденсатор на улице. Но такие системы,естественно, стоят дороже моноблочного агрегата (когда все в одной коробке).
3. ТРВ или ЭРВ – терморегулирующий вентиль – используется для регулировки температур. ЭРВ – управляется автоматикой машины, а ТРВ – регулируется по температуре вручную.
   
4. Компрессор – это сердце холодильной установки, с помощью которого происходит движение газа между конденсатором и испарителем и смены физического состояния, за счет чего и происходит охлаждение, другими словами компрессор создает давление во фреоновом контуре.
   

Типы по способу охлаждения

По способу охлаждения конденсатора кондиционеры делятся на 2 типа:

• Воздушного охлаждения (воздушные чиллеры)
  
• Водяного охлаждения (водяные чиллеры)
  

По типу исполнения гидромодуля

Ни одна холодильная машина не будет работать без еще одного устройства – гидромодуля. Гидромодуль – насосная станция (один или группа насосов) с комплектом автоматики, которая гоняет воду по замкнутому контуру. Без него вода не будет «бегать» по контуру. Гидромодуль обычно делают с одним насосом, но в случае важных объектов рекомендуется делать гидромодуль с резервированием, а именно использование 2х насосов: один - основной, второй - резервный.

• Со встроенным гидромодулем

В этом случае сам гидромодуль уже расположен внутри моноблочной конструкции холодильной машины, а также там располагается расширительный бак. Такие системы  более удобны в эксплуатации.

• С выносным гидромодулем

Выносной гидромодуль обычно берут, когда не хватает мощности купленного, или если гидромодуль должен располагаться в помещении. Лучше, конечно, сразу заказывать гидромодуль на заводе. Выносной гидромодуль представляет собой законченную конструкцию, размещенную на своей раме.

По типу компрессоров

Обычно водоохлаждающие машины состоят из несколько компрессоров. Чем больше компрессоров, тем лучше, поскольку они постепенно включаются в зависимости от нагрузки.

Например, возьмем чиллер на 100 кВт и содержит 4 компрессора по 25 кВт. Если необходимая нагрузка на систему всего 20 кВт, то работает только один компрессор, если нужно больше холода, то подключается второй и так далее. Причем автоматикой все это уже предусматривается. Преимущество большого количества компрессоров в одной машине: при выходе одного компрессора из строя не выходит из строя весь агрегат. Компрессоры работают в ротации, то есть когда нужно включить один компрессор, автоматически включается тот, кто меньше работал ранее.

Компрессоры бывают следующих типов:

• Поршневые компрессоры - дорогие, шумные – довольно устаревшие. Их плюс – они ремонтно-пригодные. Не очень эффективные. Сейчас практически  не используются. Поршневые компрессоры могут быть в низкотемпературных системах;
• Спиральные компрессоры (scroll compressor). Состоят их двух спиралей, между ними поступает газ, они вращаются и вытесняют газ, компрессоры до 100 кВт. Самые оптимальный тип компрессоров по цене/качеству, по умолчанию их ставят.
  
• Винтовые компрессоры (screw compressor) – до 2,5 МВт, наиболее энергоэффективные. Используются в основном на машинах большой мощности, так как на спиральных получается уже слишком не эффективно по электрическому потреблению. Цена винтовых чиллеров более высокая по сравнению со спиральными;
  
• Турбинные компрессоры (Turbocor - Турбокор) – еще более эффективные, чем винтовые. Турбинные, отличаются высокой эффективностью за счет отсутствия масла, ротор в них вращается в магнитном поле, отсутствует трение, нет сопротивления, меньше износ, шума нет, меньше габариты. Стоимость таких компрессоров на 70-80% дороже спиральных, на 40% дороже винтовых. Турбинные установки могут быть и воздушные, и водоводяные, и с выносным конденсаторам.
  Турбинные компрессора не резко стартуют, поэтому низкие пусковые токи, и, как следствие, низкое электропотребление.
  
• Центробежные компрессоры (centrifugal compressor) – самые энергоэффективные, но дорогостоящие. Центробежные чиллеры – сверх эффективные (их коэффициент энергоэффективности EER достигает 7-8 пунктов). Это происходит за счет высокой степени сжатия, большого давления, очень больших оборотов компрессоров.  Центробежные холодильные машины бывают только с водяным охлаждением конденсатора.
  

Круглогодичная работа

Основная сфера применения водоохладителей, работа которых нужна круглый год – это производство, заводы.  С помощью холодильных машин охлаждаются станки, производственные линии, производственный процесс или выпускаемое вещество. Для круглогодичной работы возможны следующие варианты:

• Самый правильный, но дорогостоящий – это  моноблочные установки водяного охлаждения конденсатора. На водяном охлаждении лучше коэффициент энергопотребления летом. Агрегат может в этом случае стоять в помещении, а градирня (является неотъемлемой частью данного решения) - на улице.

• Моноблочные установки с воздушным охлаждением конденсатора, стоящие на улице. Они не будут работать при температуре  наружного воздуха меньше 20 градусов по Цельсию. При уменьшении температуры чиллер не сломается, а выпадет в ошибку по низкому давлению, перейдет в аварию и не сможет запуститься (при потеплении машину можно будет запустить заново). Поэтому их возможно использовать, если в регионе места установки чиллера температура зимой не будет превышать минус 20 градусов. Например, это южные регионы, такие как Краснодар, Сочи, Крым, Ростов и т.п. Если поставить только воздушный чиллер, для работы до -20 нужно поставить регулятор давления конденсации (регулятор оборотов, частотник) – это до минус 20.
  

• Моноблочные установки с воздушным охлаждением конденсатором с фрикулингом.  В этом случае зимой работает только фрикулинг (ниже идет подробное описание работы чиллера с фрикулингом, а чиллер не работает, в межсезонье совместная работа чиллера и фрикулинг)
  

Абхм - абсорбционные холодильные машины

Абсорбционные чиллеры (сокращенно абхм) - пока не сильно распространенная техника в России, но в остальных странах давно уже применяется. Это очень перспективное направление развития, потому что благодаря этому получается огромная экономия на электроэнергии. Другими словами, абхм - это холодильная машина, которая работает не от электричества, а от альтернативных источников энергии (газ, пар, горячая вода). Данные виды зачастую бесплатно получаются при основной работе завода и просто выкидываются в воздух. Стоимость данных машин в несколько раз дороже обычных парокомпрессионных машин, но за счет дешевизны затрат при эксплуатации, они за несколько лет окупают свою повышенную стоимость и уе дают возможность получения дополнительного заработка от их использования.

Основные вещество в работе абсорбционной машины состоят из 2х или 3х компонентов. Более популярны растворы из абсорбента (поглотителя) и хладогента. Популярны следующие растворы:

• воды и аммиака. Холодильные машины на них называются водоаммичные
• бромистый литий и вода. Такие машины называются бромистолитиевые машины.

Для данных машин аммиак и вода являются хладагентами, а вода и бромистый литий - абсорбентами.